Sıkça Sorulan Sorular

İçme suyu şebeke, isale ve terfi hattı; atıksu kanalizasyon hattı ve kolektör; baca ve muayene bacası imalatı; yağmur suyu hattı ve ızgara sistemleri; mevcut su ve kanal hatlarının onarımı. Enerji ve haberleşme altyapısında doğalgaz PE şebeke, yeraltı OG-AG kablo şebekesi ve fiber optik altyapı yapımını da üstleniyoruz. Hattı tamamlayan işleri de biz yaparız: hafriyat, iksa ve dolgu; hattın üzerindeki üstyapı (asfalt, beton, kilit parke) ile beton, kalıp ve demir işleri; harita, aplikasyon ve kot-eğim ölçümü; terfi merkezi ve atıksu arıtma tesisi inşaatı. Altyapı projelendirmeyi ayrı bir mühendislik hizmeti olarak da veririz. Özel sektörde (OSB, fabrika, site, bina) hattın projesini de çizer, yapımını da üstleniriz; kamu ihalelerinde projesini hazırladığımız işin yapım ihalesine girmeyiz (Mühendislik ve proje). Yol, dere veya demiryolu kesilemeyen yerlerde yeni hattı kazısız geçiririz (HDD, mikrotünel). Bina inşaatı ile mimarlık ve proje ayrı iş kollarımızdır: Üstyapı ve bina inşaatı · Mimarlık ve proje.

Her ikisi de. 4734 sayılı Kamu İhale Kanunu kapsamındaki yapım ihalelerine doğrudan istekli olarak katılıyoruz ve ana yüklenicilerin altyapı iş kalemlerinde alt yüklenici olarak çalışıyoruz. Alt yüklenici olarak çalıştığımız işlerde iş programı, hakediş ve İSG dokümantasyonunu ana yüklenicinin sistemine uygun formatta veriyoruz.

Sözleşmede aksi yazılmadıkça ruhsat ve izinlerin takibini biz yürütürüz; İstanbul'da altyapı kazıları AYKOME (Altyapı Koordinasyon Merkezi) izin sürecine, karayolu kesişimlerinde Karayolları Genel Müdürlüğü geçiş iznine tabidir. İzin süresi bizim kontrolümüzde olmadığı için iş programında ayrı bir kalem olarak gösterilir ve süre uzaması gerekçesi sayılır.

Atıksu ve yağmur suyu hatlarında TS EN 1610'a göre sızdırmazlık deneyi (hava veya su ile) uygulanır; basınçlı içme suyu hatlarında TS EN 805'e göre basınç deneyi yapılır. Deney öncesinde hat kamerayla görüntülenerek eğim, ek yeri ve yabancı madde kontrolü yapılır. Test tutanağı, kamera videosu ve as-built krokiler geçici kabul dosyasına konur.

Evet, hattın üzerindeki üstyapı imalatı işin bir parçasıdır ve teklife dahil edilir. Asfalt işlerinde tabaka kalınlıkları ve malzeme sınıfları Karayolları Teknik Şartnamesi'ne (KTŞ) göre belirlenir. Üstyapıyı ayrı firmaya bırakmak, çökme durumunda sorumluluk tartışmasına yol açtığı için önermiyoruz.

Kombine araçla yapılır: yüksek basınçlı su jetiyle (uygulamaya göre 120–250 bar aralığı, tipik olarak 200 bar) hat cidarındaki birikinti sökülür, aynı araçtaki vakum ünitesiyle çamur ve katı atık tanka çekilir, atık lisanslı bertaraf tesisine teslim edilir. Çapa göre farklı nozul kullanılır; kök ve sert birikinti su jetiyle kesilmiyorsa robotik frezeye geçilir.

Raporumuz TS EN 13508-2 gözle muayene kodlama sistemine göre hazırlanır ve şunları içerir: baca-baca hat şeması, her kusurun metre cinsinden konumu, standart kusur kodu, ciddiyet derecesi, fotoğraf karesi, tam video kaydı ve öncelik sıralı öneri listesi. Rapor idareye ve üçüncü taraf mühendislik firmalarına doğrudan sunulabilecek formattadır.

Hayır. Robotlu CCTV araçları pratikte DN150 ve üzeri hatlarda çalışır; DN150 altındaki hatlarda itme (push) kamera kullanılır ve itme kamerada erişim mesafesi tipik olarak 60–80 metreyle sınırlıdır. Ayrıca tam dolu, basınçlı akış hâlindeki hatta görüş alınamaz; önce akışın düşürülmesi ya da by-pass yapılması gerekir.

Çoğu durumda evet. Cidarda birikinti varsa kamera kusuru değil çamuru görür; TS EN 13508-2 kodlaması için cidarın görünür olması gerekir. Bu nedenle standart uygulamamız "yıka–görüntüle" şeklinde tek pakettir. Yeni yapılmış veya temiz olduğu bilinen hatlarda yıkama adımı atlanabilir ve maliyetten düşülür.

Kritik hatlarda (ana kolektör, terfi öncesi hat, taşkın geçmişi olan nokta, yağ yükü yüksek endüstriyel deşarj kolu) 6–12 ayda bir, standart tali hatlarda 24–36 ayda bir planlı yıkama-görüntüleme sektörel iyi uygulamadır. Doğru periyot şebekenin yaşı, eğimi, malzemesi ve deşarj karakterine göre belirlenir; ilk görüntüleme sonrası size hat bazlı bir periyot tablosu çıkarırız.

Atık, lisanslı bertaraf/arıtma tesisine teslim edilir ve taşıma Atık Yönetimi Yönetmeliği'ne uygun olarak kayda alınır. Her sefer için tesis teslim belgesini işverene sunarız. Bu belge, denetimde sizin sorumluluğunuzu kapatan tek evraktır; talep etmediğiniz sürece bile dosyanıza koyarız.

Arayabilirsiniz; mesai dışında gelen çağrıya ekip ve araç programına göre döneriz. Sözleşmeli işlerde gece ve tatil çalışması sözleşmede tanımlanır. Mesai dışı çalışmada birim fiyatlara mesai dışı katsayısı uygulanır; bu katsayı çağrı sırasında sözlü olarak bildirilir, sonradan sürpriz olarak eklenmez.

Önce riski durdururuz, sonra sebebi ararız. İlk iş su tahliyesi ve akışın yönlendirilmesidir; ardından hat kamerayla görüntülenerek tıkanıklığın belirti mi yoksa yapısal bir kusurun sonucu mu olduğu belirlenir. Sebebi bulmadan kapatılan iş, çoğu zaman 1-6 ay içinde aynı yerde tekrar açılır.

Elektriği panodan kesin, suya temas etmeyin ve su tesisat kaynaklıysa ana vanayı kapatın. Atıksu geri basıyorsa alt kattaki tüm su kullanımını (klozet, çamaşır makinesi, lavabo) durdurun — üst kattan gelen her deşarj alt katta artar. Suyun geldiği noktayı ve saati not edin, teşhis süresini kısaltır.

Tekrarlayan tıkanıklık neredeyse her zaman yapısal bir kusurun belirtisidir: çökmüş boru, kaçık ek yeri, ters eğim, içeri girmiş ağaç kökü veya hatta sarkan ankastre bağlantı. İkinci tekrardan sonra sadece açma işlemi yapmayı önermiyoruz; hattı CCTV ile görüntüleyip TS EN 13508-2 kodlu bir durum raporu çıkarılmasını öneriyoruz. Aksi hâlde aynı bedeli birkaç ayda bir ödersiniz.

Acil müdahale reaktiftir: olay olduktan sonra çağrılırsınız, birim fiyat + mesai dışı katsayısıyla ödersiniz, öncelik sırası yoktur. Sözleşmeli bakım proaktiftir: planlı yıkama-görüntüleme takvimi, tanımlı varış SLA'sı, sabit aylık bedel ve acil çağrılarda öncelik içerir. Yıllık toplam maliyet karşılaştırıldığında sözleşmeli model genellikle daha düşüktür çünkü taşkın hasarı riski ve maliyeti büyük ölçüde azalır.

Kazısız (trenchless) yöntemler, hattın tamamını açmak yerine yalnızca giriş-çıkış noktalarında sınırlı kazı yaparak hattı içeriden yenileme ya da yeni hat geçirme yöntemleridir. Yani "sıfır kazı" değil, "minimum kazı"dır: 300 metrelik bir hattı yenilemek için 300 metre yol açmak yerine iki uçta baca/çukur yeterli olur.

CIPP (Cured-In-Place Pipe / yerinde sertleştirilen boru), reçineye doyurulmuş esnek bir astarın mevcut borunun içine sokulup su, hava basıncı veya UV ile sertleştirilmesi yöntemidir. Sonuçta eski borunun içinde, kendi başına yük taşıyabilen yeni ve derzsiz bir boru oluşur. TS EN ISO 11296-4 kapsamında uygulanır; doğru statik hesap ve et kalınlığıyla tasarım ömrü 50 yıl mertebesindedir.

Astar yerleştirme ve sertleştirme süresince hattın akışsız olması gerekir; bu süre çapa, uzunluğa ve sertleştirme yöntemine göre tipik olarak birkaç saattir. Akışı by-pass pompajla çevirerek kullanıcıyı kesintiye uğratmadan çalışabiliriz — bu, teklifin ayrı bir kalemidir ve maliyeti etkiler. Endüstriyel tesislerde genellikle vardiya arası veya hafta sonu penceresinde çalışırız.

Dürüst cevap: hattın kesitini büyük ölçüde kaybettiği tam çökmelerde, ciddi eksen kaçıklığı veya kırılmış-ayrılmış ek yerlerinde astar geçmez; hattın kapasitesinin artırılması gerekiyorsa (çap büyütme) CIPP çözüm değildir — patlatmalı yenileme (pipe bursting) veya klasik kazı gerekir. Ayrıca güzergâhın değişmesi gerekiyorsa kazısız yenileme anlamsızdır. Bu kararı kamera raporundaki kusur kodlarına bakarak veririz, tahminle değil.

Hattın içine giren engelleri, yolu kazmadan içeriden kesip temizler: ağaç kökü, kalsifikasyon, hatta taşan beton/harç, sarkan ve kesiti daraltan ankastre bağlantılar. CIPP uygulaması öncesinde astarın oturacağı yüzeyin hazırlanmasında ve astarlama sonrasında kapanan yan bağlantıların yeniden açılmasında da zorunlu adımdır.

HDD, yönlendirilebilir bir pilot delik açıp geri çekerek genellikle basınçlı hatların (içme suyu, boş boru) yol, dere veya yapı altından geçirilmesinde kullanılır; eğim hassasiyeti sınırlıdır. Mikrotünel, itme borularıyla milimetrik eğim kontrolü sağladığı için cazibeli akış gerektiren atıksu ve yağmur suyu kolektörlerinde tercih edilir. Kısaca: eğim kritikse mikrotünel, güzergâh esnekliği kritikse HDD.

Yayınlanmış tek bir liste fiyatımız yok, çünkü aynı işin bedeli çapa, derinliğe, erişime, zemine ve çalışma saatine göre birkaç kat değişir. Bunun yerine fiyatlandırma yöntemimizi açıkça yayınlıyoruz: her hizmetin ölçü birimi, fiyatı belirleyen faktörler ve teklifin neyi kapsayıp kapsamadığı Fiyatlandırma sayfamızda yazılıdır.

Belirlediğimiz hizmet bölgesi içinde, sadece görsel keşif ve ölçüm yapılan ziyaretler ücretsizdir. Keşif sırasında araç ve ekipman çalıştırılması gerekiyorsa (kamera indirme, yıkama, kaçak tespiti cihazı kurulumu) bu artık keşif değil hizmettir ve ücretlendirilir; bu ayrımı saha ekibi işe başlamadan önce size bildirir.

Teklif, keşif ve metraj çalışması tamamlandıktan sonra yazılı olarak iletilir; hazırlık süresi işin türüne ve metrajına göre değişir. Teklifler aksi belirtilmedikçe 15 gün geçerlidir; malzeme fiyatlarının döviz ve emtia bağlantılı olduğu kalemlerde (boru, reçine, bitüm) bu süre daha kısa tutulabilir ve teklifte açıkça yazar.

Özel sektör projelerinde tipik yapı: sözleşme peşinatı, ilerleme (hakediş) ödemeleri ve iş bitiminde bakiye. Kamu işlerinde ödeme, ihale sözleşmesi ve hakediş usulüne tabidir. Rutin bakım işlerinde iş sonu veya aylık dönem sonu faturalandırma yapılır; vade, sözleşmeyle belirlenir.

Sözleşmeye bağlanmış birim fiyatlar, sözleşmede yazan süre boyunca değişmez. Fiyat ancak iki durumda değişir: (1) işin kapsamı değişirse (ilave metraj, sözleşmede olmayan imalat), (2) kamu işlerinde fiyat farkı esaslarına göre hesaplanan yasal fiyat farkı doğarsa. Her iki durumda da değişiklik, uygulamadan önce yazılı olarak onayınıza sunulur.

Evet, hizmet türüne göre farklı kapsamla. Altyapı yapım işlerinde imalat ve işçilik kusurlarını geçici kabulden itibaren garanti ederiz; kanal temizliğinde aynı noktada aynı sebeple tekrarlanan tıkanıklıkta ücretsiz tekrar müdahale ederiz; CIPP astarlamada işçilik ve sızdırmazlığı garanti ederiz. Garanti süresi ve başlangıcı sözleşmede ve iş tamamlama tutanağında yazılır. Hizmet bazında kapsam ve kapsam dışı hâller Garanti ve Taahhütlerimiz sayfasındadır.

Başlıcaları: hatta yetkisiz üçüncü kişi müdahalesi, hattın tasarım dışı kullanımı (katı atık, ıslak mendil, atık yağ, beton/harç deşarjı), deprem-heyelan-sel gibi mücbir sebepler, işveren talimatıyla bilerek eksik veya farklı yapılan imalat, ve üst kotta sonradan oluşan yeni yükleme (ağır trafiğe açılma, üstüne yapı yapılması). Bunları sözleşmeye yazıyoruz, sonradan tartışmıyoruz.

Acil müdahale ve tek seferlik küçük bakım işlerinde iş emri ve yazılı teklif onayı yeterlidir. Metrajlı yapım işleri, rehabilitasyon projeleri ve süreli bakım hizmetleri için mutlaka yazılı sözleşme yapıyoruz — kapsam, birim fiyat, süre, garanti ve ceza şartları yazılı olmadan başlamıyoruz.

Kusurumuzdan kaynaklanan hasarı gideririz veya bedelini karşılarız. Hasar bildirimi geldiğinde önce sahayı fotoğraflar ve tutanak tutarız; sorumluluğun bize ait olup olmadığını tutanak ve saha kaydı belirler.

Evet. Kapalı alanda çalışan personelimiz kapalı/dar alan çalışma eğitimi almıştır; İSG uzmanı ve işyeri hekimi hizmeti 6331 sayılı İSG Kanunu kapsamında çok tehlikeli sınıf yükümlülüklerine göre yürütülmektedir.

Raporlarımız TS EN 13508-2 kodlama sistemine göre hazırlandığı için idarelerin ve müşavir firmaların beklediği standart formattadır ve video kaydı, metraj ve kusur kodlarıyla birlikte teslim edilir. İdarenin kendine özgü bir rapor şablonu varsa raporu o şablona da dönüştürüyoruz.

İşin türüne göre değişir. Yapım işlerinde şantiye kadrosu proje büyüklüğüne göre kurulur. Kombine araçla kanal temizliğinde tipik ekip 1 operatör + 1 yardımcı, CCTV görüntülemede 1 kamera operatörü + 1 saha elemanıdır; CIPP uygulamasında 4–6 kişilik ekip çalışır. Baca içine giriş gerektiren her işte, dışarıda gözcü olarak en az bir kişi zorunludur — bu, kadro tasarrufu yapmadığımız tek kalemdir.

Çalışma alanı, ilgili yönetmelik ve idare şartnamelerine uygun trafik işaretleme malzemesiyle (koni, bariyer, uyarı levhası, gece için flaşörlü sistem) kapatılır; açık baca hiçbir koşulda gözetimsiz bırakılmaz. Trafik akışını etkileyen kapatmalarda ilgili belediye/emniyet bildirimi yapılır.

Baca girişi, İSG mevzuatına göre yüksek riskli kapalı alan çalışmasıdır ve bizde yazılı çalışma izni (permit) olmadan giriş yapılmaz. Sıra şudur: gaz ölçümü (O₂, H₂S, CH₄, CO), zorlanmış havalandırma, emniyet kemeri ve üçayak-vinç sistemi, dışarıda sürekli gözcü, kesintisiz iletişim. Ölçüm değerleri güvenli aralıkta değilse iş yapılmaz — süre baskısıyla bu kural esnetilmez.

Evet. Trafiğin veya üretimin durdurulamadığı yerlerde işi gece penceresine veya hafta sonuna alıyoruz; AVM, hastane, otel ve fabrikalarda standart çalışma şeklimiz budur. Gece çalışması aydınlatma ve mesai katsayısı nedeniyle birim fiyatı yükseltir, buna karşılık işletme kaybınızı büyük ölçüde önler.

Çalışma alanı yıkanır, çıkan çamur ve atık sahada bırakılmaz, açılan baca kapakları oturtulup kontrol edilir, kazı yapıldıysa dolgu ve üstyapı sözleşmedeki detaya göre tamamlanır. Teslimde iş tamamlama tutanağı, varsa video/rapor ve atık teslim belgeleri birlikte verilir.