İçeriğe geç
TEMELSOYYAPI, ALTYAPI VE İNŞAAT
Sahada her hattın bir rengi vardır — menüdeki renkler de o kodu izler Yetmiş sekiz hizmetin tamamı →
01 — Hat yapımı, yenileme ve onarım

Yağmur Suyu ve Drenaj Sistemleri

Kısa cevap

Yağmur suyu ve drenaj işleri; yağışla yüzeye düşen suyun ızgara ve mazgalla toplanması, boru ve kanalla iletilmesi, menfez ve sanat yapılarıyla yol/dere kesişimlerinden geçirilmesi ve deşarj yapısıyla alıcı ortama kontrollü bırakılması için yapılan hidrolik hesap, imalat ve bakım işlerinin tamamıdır.

Hat yapımıDN700 · −3,00 m
Açık hendekte iksa kurulmuş, ekskavatör yeni boruyu askıya alıp indiriyor, hendek içinde ve dışında iki işçi; sağda hendeğin kapatılmış hâli: kum yatak, boru, sıkıştırılmış dolgu katmanları ve yeni asfalt kaplamaİksalı hendekboru indiriliyorDolgu ve üstyapıyol eski hâline
Kazı · iksa · yatak · boru · test · dolgu · üstyapıYedi adım tek yüklenici

Temelsoy, bu zincirin sadece bir halkasını değil dördünü de yapar: mevcut hattı CCTV ile görüntüler, yetersiz kesiti hesapla belgeler, yeni hattı/menfezi imal eder, sonrasında ızgara ve çökeltme haznelerini bakım sözleşmesiyle işletir.

01

Bu bölümdeki hizmetler

Bu bölümdeki hizmetler
Alt hizmetNe yaparTipik ölçek
Yağmur Suyu Hattı YapımıToplanan suyu boru/kanalla mansaba iletirDN300–DN2000, 500 m – 15 km
Menfez ve Sanat YapılarıSuyu yol/dolgu altından geçirir, enerjisini kırar1,0×1,0 – 4,0×4,0 m kutu, çok gözlü
Izgara ve Mazgal SistemleriYüzeydeki suyu yakalar, hatta aktarırTS EN 124 A15–F900
Dere Islahı ve Taşkın KorumaYatağı taşkın debisini geçirecek kesite getirirQ100 / Q500 tasarımı

Aynı ailedeki öteki hizmetler

Temsili görsel: büyük kesitli yağmur suyu kanalının içi; baret lambalı işçi silueti
Temsili görsel: büyük kesitli yağmur suyu kanalının içi; baret lambalı işçi silueti

02

Ne zaman gerekir?

  • Her sağanakta aynı noktada su birikiyor. Kavşak, alt geçit veya rampa dibinde 20–40 dakikada göllenme oluşuyor, sonra çekiliyor. Bu bir tıkanıklık değil, çoğu zaman kesit yetersizliğidir.
  • Izgaralar su almıyor, hatta geri basıyor. Izgaradan yukarı su çıkıyorsa sorun ızgarada değil, mansaptaki hatta veya deşarj noktasındadır.
  • Yeni imar, OSB parselasyonu veya saha genişlemesi var. Geçirimsiz yüzey (çatı, asfalt, beton saha) arttıkça aynı yağış 2–5 kat debi üretir.
  • Yol üstyapısı yenilenecek. Asfalt serilmeden önce altındaki drenajın durumu belirlenmezse, bazı illerin AYKOME yönetmeliklerinin yeni kaplamada kazıyı kat kat bedele bağladığı ilk üç yıl dolmadan kaplama tekrar kazılır.
  • Dere kenarında tesis var, ilgili kurumun görüşü isteniyor. İmar veya ruhsat sürecinde taşkın debisi ve yapı yaklaşma mesafesi belgelenmek zorundadır.
  • Kanalizasyonla yağmur suyu aynı hatta akıyor. Birleşik sistemde sağanak, terfi merkezini ve arıtmayı hidrolik olarak kilitler; ayrık sisteme geçiş gerekir.

03

Yağmur suyu debisi nasıl hesaplanır?

Küçük havzalarda rasyonel yöntem kullanılır:

Q = c × i × A / 360

  • Q: pik debi (m³/s)
  • c: akış katsayısı (birimsiz)
  • i: seçilen tekerrür ve süredeki yağış şiddeti (mm/sa)
  • A: havza alanı (hektar)

Akış katsayısı (c)

Akış katsayısı (c)
Yüzeyc
Asfalt, beton yol, geçirimsiz saha0,80 – 0,95
Çatı (metal, membran, kiremit)0,75 – 0,95
Kilit parke (derzli)0,55 – 0,75
Sıkıştırılmış stabilize / mıcır saha0,40 – 0,60
Çim, peyzaj alanı (eğim < %2)0,10 – 0,25
Orman, doğal bitki örtüsü0,05 – 0,20

Toplanma zamanı (tc)

Yağış şiddeti, havzanın toplanma zamanı kadar süren yağışa göre okunur. Kirpich formülüyle: 1.200 m akış yolu ve %2 ortalama eğimde tc ≈ 21 dakika çıkar; hesapta 20–25 dakikalık yağış şiddeti kullanılır. Süre kısaldıkça şiddet büyür — bu yüzden küçük ve dik havzalar, büyük ve düz havzalardan daha ani debi üretir.

Tekerrür periyodu ne seçilir?

Tekerrür periyodu ne seçilir?
YapıTasarım tekerrürü
Mahalle içi yağmur suyu hattı2 – 5 yıl
Ana toplayıcı / kollektör10 – 25 yıl
Yol drenajı, menfez (meskûn olmayan alan)Q10 + hava payı, Q50 ile karşılaştırılır
Menfez ve yatak düzenlemesi (meskûn mahal)Q100 + hava payı, Q500 ile karşılaştırılır; büyüğü alınır
Köprü (meskûn mahal)Q500; talveg ile kiriş altı arasında asgari 1,50 m hava payı
Dere ıslahı (meskûn mahal, yüksek risk)Q1000 seçilebilir

Kaynak: Taşkın ve Rüsubat Kontrolü Yönetmeliği (RG 03.05.2019 / 30763).

Kesit kontrolü: Manning

V = (1/n) × R^(2/3) × S^(1/2)

Kesit kontrolü: Manning
Kesit kontrolü: Manning
MalzemeManning n
HDPE/PP koruge (düz iç yüzey)0,010 – 0,011
Betonarme muflu boru0,013
Yerinde döküm betonarme kanal/menfez0,014 – 0,017
Kargir / taş kaplama0,020 – 0,030
Riprap, kaya tahkimat0,030 – 0,040
Doğal, bitkili dere yatağı0,035 – 0,060

Örnek: DN800 betonarme boru, ‰5 eğim, n = 0,013 → V = 1,86 m/s, tam kesitte Q ≈ 0,94 m³/s.

04

Eski şebeke neden yetmiyor?

İki neden birlikte çalışıyor; ikisi de hesapla gösterilebilir.

1. Havzanın kendisi değişti. 50 hektarlık bir havzada geçirimsiz yüzey oranı arttığında c katsayısı 0,35'ten 0,80'e çıkar. i = 60 mm/sa için:

  • Eski durum: Q = 0,35 × 60 × 50 / 360 = 2,92 m³/s
  • Bugünkü durum: Q = 0,80 × 60 × 50 / 360 = 6,67 m³/s

Aynı yağmur, 2,3 kat debi üretiyor. Sahadaki hat DN800 ise (0,94 m³/s), ihtiyaç ‰5 eğimde DN1800 mertebesindedir — kapasite farkı yedi kata yakındır.

2. Yağışın karakteri değişti. IDF (şiddet–süre–tekerrür) eğrileri geçmiş ölçüm serisinden üretilir. Kısa süreli, yüksek şiddetli sağanakların sıklığı arttıkça, 30 yıl önceki seriyle çizilmiş eğriye göre boyutlandırılmış bir hattın gerçek koruma seviyesi 5 yıl tekerrürden 3-4 yıl tekerrüre düşer. Hat "bozulmadan" yetersiz hale gelir.

İstanbul gerçeği: 8–12 Eylül 2009 Marmara sel dizisinde 31 kişi hayatını kaybetti; İkitelli çevresinde bir saatte 90 mm'ye yaklaşan yağış ölçüldü. İstanbul'un yıllık ortalama yağışı 800–850 mm mertebesindedir; sorun toplam yağışta değil, birkaç saatte düşen kısmındadır.

05

Nasıl yapıyoruz?

  1. Mevcut durumun ölçülmesi.
    Havza sınırı ve kotlar RTK-GNSS ile alınır; mevcut hat CCTV ile içeriden görüntülenir ve kusurlar TS EN 13508-2'ye göre kodlanır. Gömülü ve kayıtsız hatlar elektromanyetik dedektör ve GPR ile aranır.
  2. Hidroloji ve hidrolik hesap.
    Havza alanı, akış katsayısı, toplanma zamanı ve tekerrür periyodu belirlenir; debi hesaplanır, mevcut kesitin kapasitesi Manning ile kontrol edilir. Rapor, "hattın neden yetmediğini" sayıyla ortaya koyar.
  3. Çözüm kurgusu.
    Aynı güzergâhta çap büyütme, paralel hat, depolama (gecikme) haznesi, ızgara sıklaştırma ve menfez yenileme seçenekleri maliyet ve kazı etkisiyle karşılaştırılır. Kesit kaybı kabul edilebilir durumlarda kazısız yenileme değerlendirilir.
  4. İmalat.
    Kazı–iksa–yatak–döşeme–dolgu, baca ve ızgara imalatı, menfez ve deşarj yapısı; trafik altında etaplı çalışma planıyla yürütülür.
  5. Test ve kabul.
    TS EN 1610'a göre sızdırmazlık, koruge hatlarda mandrel/deformasyon ölçümü, kabul CCTV çekimi, as-built ölçüm ve dijital teslim.
  6. İşletme.
    Yağış mevsimi öncesi ızgara ve çökeltme haznesi vakumlama, dere ağzı ve mansap temizliği, yıllık CCTV kontrolü.
Temsili görsel: toprak yol kenarında dizilmiş büyük çaplı beton borular
Temsili görsel: toprak yol kenarında dizilmiş büyük çaplı beton borular

06

Kullandığımız ekipman ve teknoloji

Listenin tamamı10
  • Kombine kanal temizleme aracı (yüksek basınçlı su jeti + vakum), vidanjör
  • Robotlu CCTV kamera, itme (push) kamera, baca inceleme kamerası
  • RTK-GNSS ölçüm seti, total station, drone fotogrametri (havza ve dere kesiti çıkarma)
  • Elektromanyetik hat dedektörü, yer radarı (GPR)
  • Ekskavatör (uzun bomlu ve kırıcılı dahil), kazıcı-yükleyici, mini ekskavatör
  • Kanal iksa kutusu (trench box), palplanş, sürgülü iksa
  • Lazer eğim aleti ve 3D makine kontrol sistemi
  • Susuzlaştırma pompaları, wellpoint, batardo-derivasyon ekipmanı
  • Betonarme kalıp sistemleri, vibratör, beton pompası
  • Robotik freze robotu, CIPP kürleme ünitesi (sıcak su/buhar ve UV)

07

Uygulama aralığı ve kapasite

Uygulama aralığı ve kapasite
ParametreAralık
Boru çapıDN200 (bağlantı) – DN2000; üstünde kutu kesit
Kanal/menfez açıklığı1,0×1,0 m – 4,0×4,0 m; çok gözlü uygulamalarda daha büyük
Kazı derinliği1,0 – 6,0 m (daha derinde iksa ve özel çalışma planı)
Minimum hız (kendi kendini temizleme)0,75 m/s; tercih edilen 1,0 m/s
Maksimum hızKoruge 5 m/s, betonarme kesit 6 m/s; üstünde enerji kırıcı/kademe
Baca aralığı≤ 50 m (DN≤600), ≤ 75 m (DN700–1200), ≤ 100 m (DN1400+)
Minimum örtü1,00 m taşıt yolu altı; 0,60 m yeşil alan

08

Uyduğumuz standart ve mevzuat

Listenin tamamı14
TS EN 752
— Bina dışı drenaj ve kanalizasyon sistemleri
TS EN 1610
— Hatların döşenmesi ve sızdırmazlık deneyleri
TS EN 13508-2
— CCTV kusur kodlama sistemi
TS EN 13476-3
— Yapısal duvarlı plastik (koruge) boru sistemleri
TS EN 1916 / TS EN 1917
— Beton boru ve muayene bacaları
TS EN 124
— Muayene bacası kapakları ve ızgaralar, yük sınıfları
TS EN 1433
— Araç ve yaya alanları için çizgisel drenaj kanalları
TS 500 / TS EN 206 / TS EN 13670
— Betonarme tasarım, beton ve uygulama
  • Yağmursuyu Toplama, Depolama ve Deşarj Sistemleri Hakkında Yönetmelik (RG 23.06.2017 / 30105)
  • Taşkın ve Rüsubat Kontrolü Yönetmeliği (RG 03.05.2019 / 30763)
  • Su Kirliliği Kontrolü Yönetmeliği — alıcı ortama deşarj koşulları
  • Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği — 2000 m²'den büyük parsellerde yağmur suyu toplama tesisi
  • İlgili su ve kanalizasyon idaresinin altyapı yönetmeliği ve teknik şartnamesi (İSKİ, ASKİ, İZSU, TESKİ)
  • KGM ve ilgili kurumların teknik şartnameleri (dere, sanat yapıları ve yol drenajı işlerinde)

09

Kimler için?

  • Belediyeler ve su-kanal idareleri — şebeke yapımı, kapasite artırımı, taşkın noktası çözümü
  • OSB Bölge Müdürlükleri — saha içi yağmur suyu şebekesi ve dere geçişleri
  • Ana yükleniciler — altyapı paketinin drenaj kalemi
  • Fabrika ve lojistik tesisler — çatı ve saha drenajı, ilk yağış ayrımı, yağ tutucu
  • Site, AVM, otel, hastane yönetimleri — otopark, rampa ve bahçe drenajı
  • KGM ve ilgili kamu kurumları — yol/demiryolu drenajı, menfez, dere ıslahı
  • Havalimanı ve liman işletmeleri — F900/E600 yük sınıfı toplama sistemleri

10

Fiyatı ne belirler?

  1. Kazı derinliği ve iksa ihtiyacı
    — 1,50 m üzeri her kazıda iksa veya şevlendirme zorunludur; şehir içinde şev yeri olmadığı için iksa maliyeti doğrudan artar.
  2. Zemin sınıfı ve yeraltı suyu
    — kaya oranı, kırıcı ihtiyacı, susuzlaştırma ve wellpoint gereksinimi.
  3. Çap, malzeme ve halka rijitliği
    — DN400 SN8 koruge ile DN1200 betonarme muflu boru arasında metre maliyeti yaklaşık 4-5 kat farklıdır.
  4. Altyapı çakışması
    — doğalgaz, enerji, fiber ve içme suyu hatlarının yoğunluğu; el kazısı oranını belirler.
  5. Üstyapı tipi ve yenileme genişliği
    — BSK asfalt kesim/yama, kilit parke sökme-yeniden döşeme, bordür.
  6. Trafik ve çalışma penceresi
    — gece çalışması, şeritli etaplama, hafta sonu kısıtı.
  7. Hafriyat taşıma mesafesi ve döküm sahası ücreti
    — kazı fazlasının uzaklığı.
  8. Deşarj noktasının mesafesi ve durumu
    — mansapta ıslah, menfez veya klapeli deşarj yapısı gerekiyorsa iş kalemi büyür.

11

Sıkça sorulan sorular

Yağmur suyu ile kanalizasyon aynı hatta bağlanabilir mi?

Hayır. Ayrık sistemde yasaktır; birleşik sistemde ise her sağanak, terfi merkezinin ve arıtma tesisinin hidrolik kapasitesini aşar, taşma yapıları devreye girer. Mevcutta birleşik olan bölgelerde çözüm, yağmur suyunun ayrı hatla toplanıp en yakın uygun alıcı ortama verilmesidir.

Su baskını yaşıyoruz ama hattı temizletince geçiyor, yine de yenilemek gerekir mi?

Temizlikten sonra düzelip birkaç ay içinde tekrarlıyorsa kararı CCTV verir. Görüntüde çökme, ezilme, kök, oturma veya ters eğim yoksa ve hat temizken de doluyorsa sorun kesittir; temizlik bunu çözmez.

Kazı yapmadan kapasite artırılabilir mi?

Kısmen. CIPP astarla yenilenen hatta iç çap yaklaşık %2–6 azalır, ancak pürüzlülük düştüğü için taşıma kapasitesi çoğu durumda korunur veya artar. Kapasitenin gerçekten yetersiz olduğu yerde kazısız yöntem çözüm değildir; ya paralel hat ya çap büyütme gerekir. Bunu baştan söylemek işin bir parçasıdır.

Q100 "100 yılda bir" demek mi?

Hayır. Q100, her yıl aşılma olasılığı %1 olan debidir. 50 yıllık bir yapı ömründe en az bir kez aşılma olasılığı yaklaşık %39'dur. "Yüz yıl beklemek" diye bir güvence yoktur.

Yağmur suyu hasadı zorunlu mu?

Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği'ne göre 2000 m²'den büyük parsellerde çatı suyunun toplanacağı bir hazne öngörülür. Bu hazne aynı zamanda pik debiyi geciktirdiği için şebekeyi rahatlatır; birçok idare ruhsat aşamasında hacim hesabı ister.

Ne kadar sürede iş başlarsınız?

Ölçüm ve CCTV tespitinin günü ilk görüşmede birlikte belirlenir. İmalat süresi metraj, ruhsat/kazı izni ve trafik planı onayına bağlıdır ve keşiften sonra yazılı olarak verilir; belediye kazı izinleri çoğu ilçede 1–3 hafta sürer.

Başka sorular için: Sıkça Sorulan Sorular

İletişim

Önce yerinde görelim.

Kesin teklifi yerinde görerek veririz — görmeden verilen fiyat sahada mutlaka değişir.

Konu Yağmur Suyu ve Drenaj Sistemleri