İçeriğe geç
TEMELSOYYAPI, ALTYAPI VE İNŞAAT
Sahada her hattın bir rengi vardır — menüdeki renkler de o kodu izler Yetmiş sekiz hizmetin tamamı →
Sektör · Belediyeler ve Su-Kanal İdareleri

Belediyeler ve Su-Kanal İdareleri için Altyapı Yapım, Rehabilitasyon ve İşletme Hizmetleri

Kısa cevap

Temelsoy, belediyeler ve su-kanal idareleri için kanalizasyon, yağmur suyu ve içme suyu şebekelerinde yeni hat yapımı, CCTV ile durum tespiti, kazısız rehabilitasyon ve periyodik işletme-bakım işlerini; ihale şartnamesine, birim fiyat teklif cetveline ve hakediş/kabul prosedürüne uygun şekilde yürüten bir altyapı yüklenicisidir.

Aynı firma hem yeni hattınızı imal ediyor hem de şebekenizi görüntülüyor.

Temsili görsel: asfalt kesme makinesiyle yolda kesim ve trafik konisi
Temsili görsel: asfalt kesme makinesiyle yolda kesim ve trafik konisi

01

Belediyeler ve su idarelerinde en sık karşılaştığımız sorunlar

Belediyeler ve Su-Kanal İdareleri — Belediyeler ve su idarelerinde en sık karşılaştığımız sorunlar
SorunSahadaki karşılığıUyguladığımız yaklaşım
Şebeke envanteri yok veya kağıt üzerindeHangi caddede hangi çap var, bilinmiyor; proje yapılamıyorTS EN 13508-2 kodlamalı CCTV envanteri, GIS'e aktarılabilir çıktı
Şikayet üzerine çalışmaEkipler taşkın ihbarına koşuyor, planlı bakım yapılamıyorHavza bazlı temizlik programı, kritiklik sıralaması
Yağmur suyu–atıksu karışıklığıKuru havada arıtmaya gelen debi yüksek, kirlilik yükü seyreltikDuman/boya testi ve CCTV ile hatalı bağlantı tespiti
İnfiltrasyon (yeraltı suyu sızması)Terfi merkezi gereksiz enerji yakıyorSızdırmazlık testi + kaçak noktalarının kısmi (partial liner) onarımı
Cadde kazısına izin çıkmamasıAna arter, tarihi doku, ticari yoğunlukKazısız yenileme: CIPP, robotik freze, HDD
İçme suyunda kayıp-kaçak oranıYıllık kayıp hedefine ulaşılamıyorDMA kurgusu, minimum gece debisi analizi, korelatör ve gaz enjeksiyonu ile nokta tespiti
Kabul aşamasında retYüklenici hattı imal etti, test geçmediİmalat sırasında ara CCTV, TS EN 1610 sızdırmazlık testi, kabul dosyası
Temsili görsel: yolda duran vidanjör tipi tanker kamyon
Temsili görsel: yolda duran vidanjör tipi tanker kamyon

02

Hangi hizmetlerimiz hangi iş kalemine karşılık geliyor?

Uygula

  • Yeni hat yapımı: Kanalizasyon, yağmur suyu ve içme suyu hattı, baca ve ızgara imalatı, hafriyat ve üstyapı (asfalt/beton/parke) ile birlikte anahtar teslim.
  • Arıtma ve terfi tesisi: Yapım, mekanik montaj ve devreye alma.
  • Kanal temizleme: Kombine araç ile 200–300 bar su jeti, vakumla tahliye, geri kazanımlı (recycler) sistemle su tüketiminin azaltılması.
  • Robotik freze: DN150–DN800 arası kök, beton kalıntısı, sarkan conta ve kaçak priz kesimi.
  • CIPP (kazısız boru içinde boru): DN100–DN1600, sıcak su/buhar/UV kür, TS EN ISO 11296-4 ve ASTM F1216 uyumlu.
  • Kazısız geçiş: HDD (yatay sondaj) ve mikrotünel ile ana arter, dere, demiryolu ve yol altı geçişleri; TS EN 12889 kapsamında.

Sürdür

  • Yıllık kanal temizleme ve CCTV izleme sözleşmesi, terfi merkezi periyodik bakımı, vidanjor ve çamur tahliyesi, sözleşme kapsamında arıza müdahalesi.

Teşhis et

  • CCTV ile kanal görüntüleme: DN150–DN2000 arası robotlu kamera, DN50–DN300 arası itme kamera. Kayıt TS EN 13508-2'ye göre kodlanır, hasar sınıfı ve metraj bazlı rapor teslim edilir.
  • Sızdırmazlık testi: TS EN 1610'a göre hava (LC/LD) veya su ile; içme suyunda TS EN 805'e göre basınç testi.
  • İçme suyu kaçak tespiti: Korelatör, yer mikrofonu, %5 hidrojen + %95 azot karışımı ile gaz enjeksiyonu, akustik loglama, bölgesel debi ölçümü.

Planla

  • Havza bazlı rehabilitasyon önceliklendirmesi, hasar sınıfına göre "temizle / freze / kısmi onarım / tam kaplama / yenile" kararı.
  • TS EN 15885'e göre rehabilitasyon tekniği seçimi ve metrajlı keşif.

03

Uygulama aralığı ve kapasite

Belediyeler ve Su-Kanal İdareleri — Uygulama aralığı ve kapasite
KalemAralık
Kanalizasyon hattı imalatıDN200 – DN1600
Sızdırmazlık testiTüm çaplar
Kombine araç ile yıkamaDN100 – DN1200
CCTV robotlu görüntülemeDN150 – DN2000
CCTV itme kameraDN50 – DN300
Robotik frezeDN150 – DN800
CIPP tam kaplamaDN100 – DN1600, tek atımda 50–250 m
Kısmi onarım (partial liner)DN150 – DN800, nokta başına 0,5–2,0 m
HDD yatay sondajDN63 – DN800, tek geçişte 50–600 m
Mikrotünel / boru itmeDN600 – DN2500, atak başına 100–300 m, ±25–50 mm hassasiyet

04

Tipik proje profili

Tabloyu göster9 satır
Bir ilçe belediyesinde kanalizasyon rehabilitasyonu
KalemMetraj
CCTV envanter tespiti46.000 m, 1.140 baca
Kombine araç ile ön temizlik46.000 m
Hasar sınıfı 4–5 tespit edilen hat6.900 m (%15)
Robotik freze ile engel temizliği412 nokta
CIPP tam kaplamaØ300–Ø600, 3.850 m
Kısmi onarım287 nokta
Baca rehabilitasyonu96 adet
Yenileme (açık kazı, kazısız yapılamayan kesim)Ø400 koruge, 1.240 m
Kabul öncesi CCTV + TS EN 1610 sızdırmazlık testiTüm imalat

Rehabilitasyon sonrası ölçülen tipik sonuç: kuru hava debisinde düşüş, tıkanıklık ihbar sayısında belirgin azalma, terfi pompalarının çalışma saatinde gerileme.

Temsili görsel: yukarıdan bakış: dairesel şaft ağzı ve portal vinç
Temsili görsel: yukarıdan bakış: dairesel şaft ağzı ve portal vinç

05

Uyduğumuz standart ve mevzuat

Standart ve yönetmelik listesi14
TS EN 13508-1 / 13508-2
— Dış kanalizasyon şebekelerinin durumunun tespiti ve kodlanması
TS EN 1610
— Kanalizasyon hatlarının döşenmesi ve deneyleri (sızdırmazlık kabulü)
TS EN 752
— Bina dışı drenaj ve kanalizasyon sistemleri
TS EN 805
— İçme suyu şebekelerinin yapımı ve deneyleri
TS EN 15885
— Kanalizasyon rehabilitasyon tekniklerinin sınıflandırılması
TS EN ISO 11296-4
— Kürlenerek sertleşen boru (CIPP) ile atıksu hattı yenileme
TS EN ISO 11297-4
— Basınçlı hatlarda CIPP
TS EN 12889
— Kanalizasyon hatlarının kazısız inşası ve deneyleri
TS EN 14654-1
— Kanalizasyon şebekelerinde işletme faaliyetlerinin yönetimi (temizlik)
TS EN 13476 / TS EN 1401 / TS EN 545 / TS EN 12201
— Boru malzeme standartları
  • 4734 sayılı Kamu İhale Kanunu, 4735 sayılı Kamu İhale Sözleşmeleri Kanunu
  • Yapım İşleri Genel Şartnamesi, Yapım İşleri Muayene ve Kabul Yönetmeliği
  • Su Kirliliği Kontrolü Yönetmeliği, ilgili idarenin Atıksuların Kanalizasyona Deşarj Yönetmeliği
  • 6331 sayılı İSG Kanunu ve Yapı İşlerinde İSG Yönetmeliği (kapalı/dar alanda çalışma prosedürü)

06

Satın alma süreci: hangi usulle çalışıyoruz?

Tabloyu göster5 satır
Belediyeler ve Su-Kanal İdareleri — Satın alma süreci: hangi usulle çalışıyoruz?
UsulNe zaman kullanılırBizden beklenen
Açık ihale (4734/19)Hat yapımı, yıllık kanal temizleme, CCTV envanteriEKAP üzerinden e-teklif, birim fiyat teklif cetveli, geçici teminat
Belli istekliler / pazarlık (4734/21-b)Taşkın, çökme, acil hat kesilmesiEkip ve makine taahhüdü; sahaya çıkış süresi teklifte yazılı verilir
Doğrudan temin (4734/22-d)Limit altı nokta işleri, tek baca, tek hat CCTVTeklif mektubu ve yaklaşık maliyet dayanağı
Çerçeve anlaşmaÇok yıllı bakım ve acil müdahaleSabit birim fiyat listesi, çağrı bazlı münferit sözleşme
Hizmet alımı ihalesiAraç + operatör + işletme personeliAraç sayısı, kapasite, vardiya planı taahhüdü

Hakediş sürecinde ataşman, röleve, kesit, kabul öncesi/sonrası CCTV videoları ve test raporları dosyaya eklenmiş olarak teslim edilir. İş artışı, revize birim fiyat ve süre uzatımı talepleri YİGŞ'ye uygun formatta hazırlanır.

07

İhale dosyasında sunduğumuz belgeler

  • Ticaret Sicil Gazetesi, imza sirküleri, oda kayıt belgesi
  • Geçici teminat mektubu (%3) ve sözleşme aşamasında kesin teminat (%6)
  • SGK ve vergi borcu bulunmadığına dair belgeler, 4734/10 kapsamında taahhütname
  • Dar alanda çalışma eğitim kayıtları

08

Fiyatı ne belirler?

  1. Çap ve derinlik. DN600 üstü ve 4 m üzeri derinlikte iksa, trafik yönetimi ve ekipman ihtiyacı değişir.
  2. Hattın kirlilik durumu. CCTV öncesi yıkama gerekiyorsa iş iki kalem olur.
  3. Erişim. Baca arası mesafe, baca kapak çapı, araç yanaşma imkânı.
  4. Çalışma saati. Ana arterde gece çalışma zorunluysa verim düşer, birim maliyet artar.
  5. Rehabilitasyon tekniği. Kısmi onarım ile tam kaplama arasında metraj başına ciddi fark vardır.
  6. Üstyapı bedeli. Açık kazıda asfalt/parke/beton eski haline getirme kalemi çoğu zaman boru bedelini geçer.
  7. Atık bertarafı. Vakumla çekilen çamurun bertaraf tesisi mesafesi ve tehlikeli atık sınıfı.
  8. Trafik ve emniyet tedbirleri. İşaretleme, sinyalizasyon, gözcü, geçici yaya güzergâhı.

09

Sıkça sorulan sorular

Hakediş dosyasını siz mi hazırlıyorsunuz?

Metraj, ataşman, röleve, kesit, malzeme sertifikaları, test raporları ve öncesi/sonrası video kayıtlarını dosya düzeninde teslim ediyoruz. Kontrol teşkilatının onayına sunulacak nihai düzenleme idarenizde kalır.

CCTV raporunuz doğrudan projeye esas alınabilir mi?

Evet. Kayıtlar TS EN 13508-2 kod setiyle işlenir; her hasar için baca-baca hat kimliği, metre cinsinden konum, saat yönü, hasar tipi ve sınıfı verilir. Çıktıyı hem PDF rapor hem de GIS'e aktarılabilir tablo olarak teslim ediyoruz. Bu formatı ihale şartnamenizde talep edebilirsiniz.

DN150'nin altındaki hatlarda robotlu kamera çalışır mı?

Çalışmaz. DN150 altında robot traktör hatta giremez; itme kamera kullanırız ve etkin çalışma mesafesi genellikle 60–80 m ile sınırlıdır. Bu sınırı ihale öncesi keşif raporunda açıkça yazıyoruz, çünkü şartnameye "tüm şebeke robotlu CCTV" yazılması sonradan uyuşmazlık üretiyor.

İçme suyunda kaçak tespiti hangi doğrulukla yapılır?

Metalik borularda korelatör ile tipik hata payı ±0,5–1,0 m. PE borularda akustik yöntemin verimi düşer; bu durumda hattı boşaltıp %5 hidrojen–%95 azot karışımı enjekte ederek gaz dedektörü ile yüzeyden tarama yapıyoruz. Toprak örtüsü, asfalt kalınlığı ve trafik gürültüsü doğruluğu doğrudan etkiler.

Yıl içinde acil müdahale sayısı artarsa ne olur?

Çerçeve anlaşmada birim fiyatlar sabittir, çağrı sayısına göre münferit sözleşme düzenlenir. Yıllık bakım sözleşmelerinde ise sözleşmede tanımlı çağrı adedini aşan müdahaleler için iş artışı prosedürü işletilir.

CIPP her hatta uygulanabilir mi?

Hayır. Hat çökmüşse, kesitin %25'inden fazlası kaybolmuşsa veya eksende kırılma varsa astar oturmaz. Bu durumda önce robotik freze ile kesit açılır; açılamıyorsa kazısız değil, açık kazı ile yenileme öneriyoruz. CCTV raporunda hangi metrenin hangi yönteme uygun olduğunu ayrı sütunda belirtiyoruz.

CIPP sonrası hat ne kadar süre servis dışı kalır?

Servis dışı kalma süresi astar serimi, kür ve soğutmayı kapsar; hattın çapına, uzunluğuna ve kür yöntemine göre değişir. Bu süre boyunca hat by-pass pompa ile beslenir. By-pass kapasitesi ve süresi keşif aşamasında hesaplanır ve teklife dahil edilir.

Tüm sıkça sorulan sorular

İletişim

Önce yerinde görelim.

Kesin teklifi yerinde görerek veririz — görmeden verilen fiyat sahada mutlaka değişir.

Konu Belediyeler ve Su İdareleri için Altyapı Hizmetleri